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브렉시트 이후 무역 회담: 유럽의 수출업자들은 영국과의 거래를 얼마나 절실히 필요로 합니까?

“그들은 우리가 그들을 필요로 하는 것보다 우리를 더 필요로 합니다.”

2016년 영국의 국민투표 이후 브렉시트 지지자들이 자주 제기한 주장이었다. EU 사업의 영향력은 협상에서 영국에 유리하게 작용할 것입니다. 독일 자동차, 프랑스 와인, 이탈리아 프로세코, 덴마크 베이컨…

그러나 현 거래 시스템을 단절할 12월 31일 마감일을 겨우 3개월 앞둔 지금 경고 사이렌이 울리면서 미래 준비에 대한 회담은 수렁에 빠졌습니다. 협상은 이번 주 10월 승패를 가리는 정상회담을 앞두고 재개됩니다.

최근 몇 주 동안 영국에 대한 많은 주요 유럽 수출업체와 유럽에 판매하는 영국 수출업체가 경종을 울렸습니다. 거래가 없으면 영국 해협 양쪽에 혼란과 더 높은 비용이 발생할 것이라고 경고합니다.

1월 1일은 영국이 유럽 연합의 단일 시장 및 관세 연합을 탈퇴하면 관세 및 규제 관료가 시작되면서 큰 변화를 가져올 것입니다.

그러나 새로운 무역 협정을 타결하지 못하면 마찰이 증폭될 것이며, 이는 이미 엄청난 어려움을 일으킨 코로나바이러스 전염병의 맹공격 속에서도 마찬가지입니다.

EU와 영국은 세계 무역 기구(WTO) 조건에 따라 무역을 할 것입니다. — 관세를 부과하고, 동일한 상황에 있는 모든 국가와 동등한 수준으로 서로의 시장에 대한 접근이 축소됩니다.

자동차 산업: 영국 무역 수치에 따르면 2019년 영국으로 수입된 EU 상품 목록에서 도로 차량이 ‘모든 정지를 해제’

1위를 차지했습니다. 그 가치는 530억 유로로 영국 전체 수입품의 거의 5분의 1에 해당합니다. 영국 전체 자동차 수입의 거의 절반이 EU에서 수입되었습니다.

9월에 유럽 자동차 산업은 대륙 전역의 무역 기구가 “노 딜 브렉시트 재앙”을 피하기 위해 “모든 수단을 동원하라”고 양측에 촉구하면서 사이렌 호출을 발표했습니다.

이 부문이 1,400만 이상의 생계를 지원한다고 지적하면서 유럽 자동차 제조업체 협회(ECEA)는 노 딜 결과가 최대 1,100억 유로를 의미할 것이라고 말했습니다. 이 중 거의 절반이 영국 공장에서 피해를 입을 것입니다.

유럽 공급업체를 대표하는 기구이자 23개 서명국 중 하나인 CLEPA는 경제 위기와 친환경적이고 자동화된 산업으로의 전환 속에서 “영국의 무질서한 탈퇴가 스트레스를 악화시킬 것”이라고 경고했습니다.

“이 부문은 거래를 성사시키기 위해 협상가가 필요합니다. 그리고 똑같이 중요하게, 이 부문은 업계의 글로벌 경쟁력을 유지하는 거래가 필요합니다.”라고 성명서는 말했습니다.

또 다른 서명자는 독일의 자동차 산업 단체인 VDA로, 그 회원들은 영국에 100개 이상의 생산 공장을 두고 있다고 지적했습니다.

영국의 중요성에도 불구하고 유럽연합 단일시장의 결속력은 더욱 그렇다는 말이 있다. 업계 수치에 따르면 2019년 EU 차량 수출의 30%가 영국으로 향했습니다.

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위의 영상에서 유럽 자동차 제조사들은 2019년 노딜 브렉시트에 대한 두려움 속에서 비슷한 전화를 걸었다.

농업, 식음료의 모든 것: ‘Do prevent chaos’

육류, 유제품, 과일 및 채소, 음료, 재료… EU 수치에 따르면 영국은 블록체인의 농식품 수출 1위 목적지로, 400억 유로 이상 가치가 있습니다. 2020년 1월까지. 최근 몇 년 동안 EU에서 수입되는 영국의 거의 절반이 네덜란드, 독일, 프랑스 및 아일랜드에서 수입되었습니다.

6월에 세 개의 주요 유럽 산업 단체가 함께 모여 관세를 부과하고 공급망을 혼란에 빠뜨리는 노 딜 시나리오의 “심각한 부정적인 결과”에 대해 경고했습니다.

“여기에는 EU에서 영국으로의 수출량의 큰 감소, 수입의 상당한 감소, 결과적인 실직이 포함될 것으로 예상될 수 있습니다. 중소기업, 농부 및 농업 협동조합에 대한 영향은 특히 해로울 것입니다. “라고 유럽 농민 단체 Copa-Cogeca, 농식품 무역 단체 Celcaa 및 산업 연맹 FoodDrinkEurope의 공동 성명이 밝혔습니다.

그들은 EU와 영국 식품 표준 기관 간의 긴밀한 관계를 유지하는 것이 “가장 중요”하다고 덧붙였으며, 합의에 도달하지 않으면 2021년에 임시 조치를 취할 것을 촉구했습니다.

농업 생산자 단체 LTO Nederland에 따르면 네덜란드 농부와 시장 정원사에게 영국은 연간 80억 유로 규모의 수출 시장에서 세 번째로 큰 국가입니다. “무슨 일이 일어나든 네덜란드 정부는 유럽 파트너 및 영국과 협력하여 국경에서의 혼란을 막기 위해 모든 것을 해야 합니다.”

스칸디나비아의 최대 낙농업체인 덴마크-스웨덴계 다국적 기업인 Arla Foods는 지난 9월 소비자들이 노 딜 비용으로 추정되는 회사에만 1억 유로에 달하는 비용을 부담해야 할 것이라고 말했습니다. 이전에 유럽의 유제품 수출업체는 영국 관세로 인해 거의 90억 유로의 비용에 직면할 수 있다고 말했습니다.

영국의 아침 식탁에 올라가는 덴마크의 베이컨과 버터도 무역 협정이 없었다면 영향을 받았을 것입니다. 2019년 OECD 보고서는 영국에 대한 덴마크 농식품 수출이 “최악의 결과”에 따라 거의 4분의 1 감소할 것으로 추정했습니다. 그러나 거대한 돼지고기 수출업체인 덴마크 크라운(Danish Crown)은 “영국 시장이 무너지는 것을 두려워하지 않는다”고 말했다.

암스테르담 근처의 꽃밭. 수년 동안 네덜란드의 농업, 원예 및 물류 산업은 영국의 고객에게 농산물을 신속하게 전달할 수 있었습니다.

(1000705)와인 무역: 노 딜 ‘9808 06’06 관세 및 더 많은 관료주의는 이미 판데믹으로 인해 판매가 타격을 입은 영국의 유럽 와인 가격을 인상할 가능성이 높습니다.

프랑스의 Languedoc 지역에 있는 Domaine Gayda 와이너리는 전체 수출량의 3분의 1을 영국으로 보내고 있으며, 140만 병의 총 생산량의 15% 정도입니다. 팀 포드(Tim Ford) 전무이사는 18년에 걸쳐 영국의 사업 종료를 육성했습니다.

“저희는 런던과 전국에 있는 소규모 도매상, 레스토랑 체인, 심지어는 이상한 소규모 와인 가게까지 직접 가는 마케팅 시스템을 개발했습니다. 노 딜 브렉시트의 새로운 가능성”이라고 유로뉴스에 말했다.

Ford는 이러한 시나리오를 “게임 체인저”로 설명하면서 그의 와인 병이 추적 가능성, 건강 및 안전과 관련하여 영국에서 값비싼 새로운 규정에 직면하게 될 것이라고 덧붙였습니다.

그의 모든 고객은 자신의 개별 레이블이 필요합니다. “그런 다음 모든 선적에 대해, 심지어 작은 선적에 대해서도 €65 정도의 비용이 드는 모든 와인에 대한 완전한 분석을 받아야 합니다. 따라서 이러한 소규모 직접 선적은 경제적으로 거의 금지됩니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

“정말 비극적인 것은 거래가 없으면 대형 슈퍼마켓과 같은 대형 수입업체, 즉 대량 주문을 감당할 수 있는 사람들에게 특권이 될 것입니다.”라고 Ford가 말했습니다.

“이것은 소규모 와인 상점, 레스토랑 소유자, 도매업자에게 편견을 줄 것입니다. 우리가 와인에 다시 라벨을 붙이고 분석하는 데 드는 추가 비용은 그들에게 전가되어야 합니다. 수입 비용이 대기업보다 훨씬 높습니다.”

(98008070) 2018년 무질서한 브렉시트로 인해

제약: 유럽은 ‘다른 지역에 입지를 잃을 수 있다’

영국은 의약품 및 기타 의약품에서 약 200억 유로 상당의 의약품을 수입합니다 EU는 매년 가치 면에서 네덜란드가 수출국 목록에서 1위를 차지합니다.

유럽 무역 기구인 EFPIA(European Federation of Pharmaceutical Industries and Associations)는 브렉시트의 비용을 설명하면서 노딜의 경우 수출이 1.2% 감소할 것이라고 7월에 예측한 보고서를 강조했습니다.

업계에서는 검사 및 테스트에 대한 상호인정협정(MRA)에 도달하는 것을 특히 중요하게 생각합니다. EU-영국 자유 무역 협정의 일부로 이것이 없으면 양측 모두 경쟁력이 떨어질 것이라고 합니다.

“우리가 관계를 바로잡지 못한다면 유럽은 스위스, 미국, 중국, 터키, 러시아, 일본과 같은 다른 지역에 계속해서 입지를 잃을 것입니다. EU-영국 제약 무역에 차질이 커질수록 더 많은 다른 지역이 혜택을 받습니다.”라고 EFPIA 사무총장 Nathalie Moll이 말했습니다.

한 달 전, 18개 범유럽 의료 기관은 코로나바이러스 팬데믹 속에서도 “(브렉시트) 협상가의 의제에서 건강 문제가 대체로 빠져 있다”는 사실을 개탄했다.

노 딜 또는 배드 딜은 전염병 대비 협력 약화, EU와 영국 간 여행자들의 의료 손실, 공동 과학 및 혁신 계획의 기존 “우수성” 훼손 위험이 있다고 말했습니다. .

“EU와 영국은 협력을 통해 부분의 합 이상의 것을 성취할 수 있었다. 노 딜 또는 배드 딜의 경우 우리는 글로벌 경쟁력과 제약 분야의 선도적 위치를 잃게 되고, 의료 및 보호 장비, 혁신적인 리더십”이라고 그들의 성명서는 말했습니다.

“이것의 궁극적인 영향은 시스템이 서비스를 제공하도록 의도된 환자에게 떨어질 것입니다.”

영국 무역이 EU에 얼마나 중요한가요?

EU 수치는 영국이 최근 몇 년 동안 영국 수입에서 EU의 몫이 떨어졌지만, 영국이 미국 다음으로 블록의 두 번째로 큰 상품 수출 시장임을 보여줍니다.

유럽 연합은 그 반대의 경우보다 영국에 더 많이 수출합니다. 그러나 경제 규모와 관련하여 서비스와 상품을 고려할 때 영국은 그 반대보다 EU에 더 많이 의존하고 있습니다. 이는 런던과 브뤼셀 간의 팔씨름에서 중요한 고려 사항입니다.

EU에 있어 가장 중요한 것은 27개국 내에서의 내부 무역으로, 이는 EU가 영국으로 수출하는 것보다 몇 배나 더 가치가 있습니다. EU는 항상 상품이 자유롭게 흐르고 서비스가 국경을 넘어 운영될 수 있도록 하는 단일 시장을 보호하는 것이 최우선임을 강조해 왔습니다. 표준 및 공정한 경쟁에 대한 보장 없이 영국에 무료 액세스를 제공하고 싶지 않습니다.

그럼에도 불구하고 몇몇 국가는 특히 노딜의 경우 노출될 것이다. 여기에는 프랑스와 독일과 같은 주요 경제국과 아일랜드, 벨기에, 네덜란드와 같은 영국의 가까운 이웃 국가가 포함됩니다.

국제 사탕 박람회에서 사탕 포장 마차 영국으로 수출됩니다.

단일 시장 보호: 더 큰 우선 순위?

EU-UK 협상 (original italics)에서 건강과 의약품에 대한 환자의 접근을 우선시할 것을 정중하게 요청합니다. 5개 범유럽 제약 및 생명공학 기구의 수장은 지난 6월 최고 기관의 지도자와 브렉시트 수석 협상가인 미셸 바르니에(Michel Barnier)를 포함한 고위 EU 고위 인사들에게 보낸 서한에서 더 큰 정치적 고려로부터 그들을 보호해야 한다.

그러나 일부 대규모 산업 단체와 유럽 전역의 협회에서는 노 딜 시나리오보다 더 나쁠 것이라고 말하는 것에 대한 두려움이 있습니다. 시장이 풀리기 시작합니다.

Eurochambres(유럽 상공 회의소 협회)는 8월에 팬데믹이 “협상가들이 혼란을 완화할 합의를 찾도록 유도할 것”이라고 말했습니다. 그러나 의미심장하게도, 새로운 장벽을 최소화해야 할 필요성이 이미 상당한 압력을 받고 있는 “잘 작동하는 단일 시장을 희생시키면 안 된다”고 덧붙였습니다.

“새로운 절차는 거래자들에게 마찰을 일으킬 것이지만 단일 시장의 무결성을 보호한다면 이것은 지불할 가치가 있는 대가입니다.”라고 성명서는 말했습니다.

영국에서 브렉시트를 지지하는 목소리는 실용주의에 대한 앙겔라 메르켈의 명성을 반복해서 인용했으며, 영국으로의 수출에 의존하는 750,000개의 독일 일자리를 위태롭게 할 수 있는 영국과의 노 딜을 피하기 위해 총리가 개입하기를 희망합니다.

그러나 동일한 주장에 대한 최근의 응답은 그러한 주장이 독일의 주요 산업계 인사들과 함께 어떻게 계속 얼음을 자르고 있는지 보여줍니다.

“우리 조사에 따르면 독일 기업의 85%는 유럽 단일 시장이 절대적인 우선 순위를 차지합니다. 그 대가로 기업은 영국과의 무역에서 경제적 불이익을 받아들일 준비가 되어 있습니다.”라고 해외 책임자인 Volker Treier가 말했습니다. 9월 인터뷰에서 독일 상공회의소(DIHK)에서의 무역.

프랑스 남부에서 말하면서, 와인 재배자 Tim Ford는 영국이 EU 탈퇴를 “정치적, 열정적, 감정적 결정”으로 투표했다고 생각하지만, 영국 측에서는 “아무도 머리를 숙이지 않고 있습니다. 현장에서 그 실용성을 생각합니다.”

그는 또한 EU 단일 시장의 제단에서 기업이 희생될 수 있다고 우려합니다.

“우리는 사업체입니다. 우리는 많은 사람들을 고용하고, 그들과 그들의 급여, 그들의 가족과 그들의 발전을 책임지고 있습니다. 그리고 (노 거래)가 우리의 경쟁력을 떨어뜨리고 능력을 떨어뜨리면 성장하려면 어떤 희생을 치르더라도 거래를 해야 한다고 절대 말할 수 있습니다.”라고 그는 Euronews에 말했습니다.

“우리는 영국과의 무역, 영국과 프랑스 간의 상호의존으로 갈 길이 너무 멀다”고 덧붙였다. “돌아가면, 사람들은 영국과 오랫동안 맺어온 비즈니스 모델 및 협정의 결과에 대해 잘 이해하지 못하고 있습니다. 왜냐하면 영국은 EU의 일부였기 때문입니다.”

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